STL SYSTEMS AG

ODMR (Overrun Deperming and Measurement Range System) är ett system som är avsett att minska den magnetiska signaturen hos ferromagnetiska ytfartyg och ubåtar. Det möjliggör en magnetisk behandling för att kontrollera fartygets permanenta magnetiska signatur på ett sådant sätt att fartygets magnetiska signatur minimeras. Avskärmningseffektiviteten beror på den enskilda fartygsklass som behandlas, det magnetiska beteendet hos det stål som används, byggprocessen och fartygets magnetiska historia och det operativa området med avseende på dess vertikala magnetfältskomponent. Fälten i ODMR är tillräckligt stora för att möjliggöra en deperming och rangering för alla uppdrag som krävs. ODMR kan konstrueras för alla typer av ytfartyg och ubåtar oberoende av deplacement med en maximal längd på upp till 250 m längd, med det dedikerade stråldjupet.

En enda MiniFEB (Front End Board) möjliggör parallell drift av 3 sensorer. MiniFEB har ett TCP/IP-utgångsprotokoll och kan användas för många kanalsystem genom att kombineras med en switch. Ett backplane kan användas för strömförsörjning och synkronisering av alla MiniFEB-kort. Priserna kan variera beroende på önskad kabellängd och tillgänglig strömkälla.

Stationära fartyg kommer att behandlas och rangordnas av magnetiska depering range i en bur System för avmagnetisering av örlogsfartyg och efterföljande magnetisk mätning på en magnetisk avmagnetiserings- och mätutrustning installerad inom en burliknande ram, med den speciella egenskapen att fartyget är stationärt under hela behandlingsprocessen liknande den jordmagnetiska simulatorn hos tyska marinen. Behandling och magnetisk mätning av marinens fartyg i kombination med tidsoptimering och ytekonomi leder till ett sortiment som kombinerar fördelarna med ODMR och HDMR, där alla systemenheter är installerade på en ram runt fartyget som genomgår mätning och behandling. Ovanstående skiss visar ODMR-systemet som kombinerar simulering och depergeringsspole integrerat på en byggnad av burtyp, som kan installeras i vilken hamn eller på vilket marinområde som helst. Priset kan variera beroende på kabellängd, tillgänglig strömförsörjning och önskat magnetfält.

STL erbjuder en jordmagnetfältssimulator (EMFS) som kan användas för världsomspännande simulering av jordmagnetfältet. Simulatorer för jordmagnetiska fält (EMFS) installeras vanligtvis i en havsvik eller flodmynning samt i konstgjorda hamnar. EMFS-systemet används för kalibrering av det inbyggda avmagnetiseringssystemet (OBDS) och marinfartygets förberedelser för alla operativa uppdrag och den dedikerade simuleringen av magnetfältet i uppdragsområdet. Antal och typ av använda sensorer, sensoruppsättning, programvara och spolsystem inklusive strömkällor utformas alltid med hänsyn till kundens specifika krav. STL kan leverera: - Komplett sensoruppsättning - System för datainsamling - Programvara för kontroll och utvärdering - spolkablar och strömkällor Priserna kan variera beroende på önskad kabellängd, tillgänglig strömförsörjning och önskat magnetfält.

Våra spolsystem är speciellt konstruerade för att generera mycket stora magnetfält i 1 till 3 dimensioner. Varje system består i princip av 2 enheter: Spolsystemet och strömkontrollsystemet för att ställa in spolströmmarna. Systemen kan användas för kalibrering, för att kompensera externa fält, för att generera specifika magnetfält, magnetiska gradienter etc. Våra specifikationer sträcker sig från: - Frekvensområden: DC till 4 MHz, - Fältområden: från några mikrotesla till 200 millitesla - Homogenitetsintervall: 1%, även över stora volymer med små spolstorlekar - Fältstabiliteter upp till några ppm FS - Storleksintervall från några cm till mer än 200 m - Aktivt kompenserad för miljöförändringar eller okompenserad (tillval) - Genererar både magnetfält och magnetiska gradienter med eller utan kompensation - Magnetiskt fjärrfälts avtagande: r-3 till r-11

De analoga till digitala omvandlarna av typen "DX" är speciellt konstruerade för ett stort dynamiskt område och hög stabilitet, vilket gör dem lämpliga för nästan alla tillämpningar. Dessa ADC:er har interna digitala kalibreringar som resulterar i mycket signifikanta utsignaler. Tack vare den digitala signalbehandlingen har alla signaler samma överföringsfunktion, vilket möjliggör en mycket exakt efterbearbetning av data. Höjdpunkter - Låg strömförbrukning - Mycket lågt brus, stort dynamiskt omfång och hög linjäritet - Digital temperaturkompensation minimerar drift - Givarutgång digitalt felkorrigerad med avseende på skalning och offset - Liten storlek och låg vikt - En enda koaxialkabel för ström och data ger minimal magnetisk signatur

Högkänsligt 24/7 observations- och övervakningssystem, som möjliggör en optimerad reaktionstid mot oönskade asymmetriska hot. Med STL:s hamn- och kustskyddssystem kommer marinen att ha den allmänna förmågan att upptäcka okända hot genom passiv mätning av signaler från en angripare. Observationen kan utföras för yt- och undervattensövervakning. Fördelen med passiv detektering är att en angripare inte kommer att inse att han är under övervakning och observation. Detta ökar överraskningsmomentet och är en stor fördel för marinstaben. Allt detta möjliggörs genom en optimal användning av tillgänglig högteknologi. Vårt tredje generationens system är baserat på STL:s högupplösta datainsamling, mycket känsliga förförstärkare i kombination med UEP-elektroder, magnetfältssensorer med mycket låg brusnivå, akustiska sensorer med högsta noggrannhet, tillsammans med toppmodern undervattens- och datorteknik.

MD900 är en induktiv metalldetektor för användning i sopsortering. Den består av en högfrekvent fältgenerator och en serie sonder som löper tvärs över löpbandet, som analyserar produktflödet på ett platsspecifikt och platsupplöst sätt. Data för öppning och stängning av ventilerna, som överförs i realtid via ett SPI-gränssnitt till ventilstyrningen i utblåsningsenheten, beräknas. Driften sker via ett Ethernet-gränssnitt. Alla data för konfiguration under drift (driftläge, sorteringsprogram och andra parametrar) överförs via Modbus / UDP-protokollet. För uppdateringar och felanalys finns ett oberoende TCP/IP-gränssnitt. Givaren ansluts via 2 anslutningskablar till utblåsningsenheten.

De digitala magnetometrarna i DM-serien är baserade på STL:s oöverträffade högupplösta ADC-teknik med 32 bitars upplösning och 26 bitars dynamiskt omfång. Magnetometrarna använder fluxgater som magnetkänsliga element och har integrerad DXS. Som ett resultat av den digitala signalbehandlingen är våra magnetometrar näst intill ideala sensorer med digitalt korrigerade geometri- och temperaturfel. DM-serien har ett mätområde på upp till 1 mT, med en ultraprecis digitalisering som sker omedelbart efter sensorns utgångssignal. Alla magnetometrar mäter de 3 ortogonala fältkomponenterna med en maximal samplingsfrekvens på 10 kHz och har mycket lågt egenbrus från 60 pT/√Hz @ 1 Hz ner till 6 pT/√Hz @ 1 Hz. Programvaran erbjuder också totalfältet som en extra virtuell kanal. Typiska felkällor som axelförskjutning, skalning, offset och fasfel elimineras i största möjliga utsträckning tack vare den konsekventa digitala signalbehandlingsstrategin.

System för avmagnetisering av marinfartyg och efterföljande magnetisk mätning på en magnetisk avmagnetiserings- och mätutrustning installerad på en pir, med den speciella egenskapen att fartyget är stillastående under hela behandlingsprocessen. Behandling och magnetisk mätning av marinens fartyg i kombination med låg kostnad och ytekonomi leder till ett sortiment som kombinerar fördelarna med ODMR och CDMR, där alla systemenheter installeras vertikalt på en magnetisk brygga eller pir på låg nivå. STL har utvecklat denna idé till att bli Half-Space Deperming Range (HDMR) som tillhandahåller kostnads- och tidseffektiva deperming- och mätprocesser för marinens fartyg med ett optimalt förhållande mellan nytta och kostnad. Ovanstående skiss visar HDMR som kombinerar simulering och depergeringsspolsystem integrerat på en befintlig brygga.