ERO JOINT .TANALS - belt fastening solutions

FÖRDELAR Snabb och enkel montering. Med ERO Joint® SK-lösningen minskar du interventionstiden och stilleståndstiden för produktionen. ERO Joint® SK-lösningen är hållbar och har hög mekanisk motståndskraft. Minsta diameter bibehålls. ERO Joint® SK för rund- och kilremmar är enkla att montera. Alternativa lösningar Hålat runt band med fästsystem Ihåliga runda remmar med koppling används endast för mycket låg mekanisk motståndskraft. Koppling görs på plats (med verktyg) Remmar kan skarvas och svetsas på plats med hjälp av ett specifikt verktyg enligt skarv- och svetsförfarandet. Med det mekaniska infästningssystemet ERO Joint® minskar du kostnaderna avsevärt, särskilt för remmar med stora dimensioner och remmar med dragförstärkning. Tack vare denna nya snörningsteknik minskar produktionskostnaderna avsevärt och även stilleståndstiden.

Exklusiva grindar och tanaler Den enda kraftöverföringsremmen med mekanisk montering Det mekaniska fästsystemet ERO Joint® - utvecklat av Tanals - ger olika möjligheter att montera remmar på plats utan att behöva demontera remskivor eller axlar och att frigöra transmissionen. ERO Joint® och ERO joint® Ultimate är utvecklade för och med Gates av Tanals. De erbjuder unika lösningar för enkel och snabb reparation av kraftöverföringar. Kopplingsfingrarnas skärformer har konstruerats för maximal draghållfasthet och utmattningsbeständighet hos Poly Chain® GT Carbon™-materialet. Kraften hos Gates i kombination med kreativiteten hos Tanals. Poly Chain® GT Carbon™ enastående mekaniska prestanda i kombination med den patenterade innovativa lösningen ERO Joint® Ultimate erbjuder den enda transmissionsremmen med mekanisk montering vars prestanda motsvarar alla andra ändlösa remmar på marknaden. En hållbar lösning som kan ersätta alla gummiremmar.

Det mekaniska fästsystemet ERO Joint® är tillgängligt för transportband med en tjocklek över 1 mm. Monteringen sker genom gängning av 3 tvärgående stift (stift i rostfritt stål eller polyacetal kan användas). ERO Joint® skarv är integrerad i transportbandet, utan strukturella, bredd- och färgförändringar. Draghållfast kevlarkabel kan bäddas in i polyuretan på begäran. När du ändå använder ERO Joint® transportband får du fullständig frihet och hög flexibilitet: inget specifikt verktyg, ingen skarv- och svetsprocedur att respektera, ingen gradning, ingen risk att missa svetsningen. ERO Joint® transportband är enkla att montera.

Det mekaniska fästsystemet ERO Joint® är tillgängligt för plattband med en tjocklek över 1 mm som innehåller ett mellanliggande skikt av polyuretan. Monteringen sker genom gängning av 3 tvärgående stift. När du ändå använder ERO Joint® plattband får du fullständig frihet och hög flexibilitet: inget specifikt verktyg, ingen skarvning och svetsning som måste respekteras, ingen gradning, ingen risk att missa svetsningen. ERO Joint® plattband är enkla att montera. Fördelarna är en snabb och enkel installation och montering. Med denna nya snörningsteknik sparar du tid och optimerar din produktionsstopp genom att minska reparationstiden.

I samtliga fall är de mekaniska fästsystemen ERO Joint® kopplade till en draglina som är inbäddad i bandet för att ge det mekaniska motstånd som krävs. (ERO Joint® finns även tillgängligt i band utan dragkorda). I sådana fall läggs ett dragelement till för att säkerställa det mekaniska gångjärnsförbandets mekaniska motstånd. Att använda ERO Joint® kilremmar ger dig fullständig frihet och hög flexibilitet: inget specifikt verktyg, ingen skarvning och svetsning som måste följas, ingen avgradning, ingen risk att missa svetsningen. ERO Joint® trapetsformade remmar är enkla att montera.

FÖRDELAR Fördelarna är en snabb och enkel installation och montering. Med denna nya lösning av mekaniskt skarvsystem sparar du tid och optimerar din produktions stilleståndstid genom att minska reparationstiden. Den mekaniska monteringen av ERO Joint® rundremmar är väsentligt bättre jämfört med andra mekaniska skarvsystem. Det finns inget annat mekaniskt skarvsystem för rundremmar med dragkord. Mekaniska infästningssystem ERO Joint® är hållbara lösningar. ERO Joint® rundremmar skarvas i vår produktion med hjälp av en patenterad process och monteras med den längd som efterfrågas. När du ändå använder ERO Joint® rundremmar får du fullständig frihet och hög flexibilitet: inget specifikt verktyg, ingen skarv- och svetsprocedur att följa, ingen gradning, ingen risk att missa svetsningen. ERO Joint® runda band är enkla att montera. Alternativ Ihåligt rundband med fästsystem Ihåliga runda remmar med koppling används endast för mycket låg mekanisk motståndskraft.

FÖRDELAR Fördelarna är en snabb och enkel installation och montering. Med denna nya lösning av mekaniska fästsystem sparar du tid och optimerar din produktions stilleståndstid genom att minska reparationstiden. Det mekaniska skarvsystemet ERO Joint® behåller bandets minimala diameter och är kompatibelt med transportbandsskrapor. Mekaniska fästsystem ERO Joint® är hållbara lösningar. ERO Joint® skarvform kan anpassas för att öka det mekaniska motståndet. Mekaniska skarvsystem ERO Joint® är också möjliga i transportband med förseglade spännelement (som Gates PosiClean® och FlatClean FC12™) ->Mer information om PosiClean® ERO Joint® band ERO Joint®-transportbanden skarvas i vår produktion med en patenterad process och utrustas med den längd som efterfrågas.

Det mekaniska infästningssystemet ERO Joint® finns tillgängligt på delningarna T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M för alla bredder över 16 mm med armering av stål, kevlar eller rostfritt stål. (Rekommenderad minsta diameter för remskivor är 50 mm). ERO Joint® skarv är kompatibel med alla typer av beläggningar (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) och alla typer av styrningar. FÖRDELAR Fördelarna är en snabb och enkel installation och montering. Med det mekaniska fästsystemet ERO Joint® optimerar du din produktionsstopptid genom att minska reparationstiden. Monteringen kan ske genom skruvning eller med ett verktyg. Detta verktyg möjliggör förspänning av bandet och underlättar gängningen av stiften. ERO Joint ® Ultimate version I Ultimate-versionen överför det mekaniska remfästet ERO Joint® mer än 50% av kraften hos en Flexbelt (äkta ändlös rem): Mellan remskivorna finns det alltid en ½ kontinuerlig tät sida för att säkerställa remmens mekaniska motstånd och styvhet.

FÖRDELAR Fördelarna är en snabb och enkel installation och montering. Med det mekaniska fästsystemet ERO Joint® HP för gångjärnsstift optimerar du din produktionsstopptid genom att minska reparationstiden. Mekanisk hållfasthet och livslängd är högre än för något annat mekaniskt infästningssystem. Mekanisk resistans och töjning är likvärdiga med svetsade band. SPÄNNVERKTYG FÖR ERO JOINT® HP Alternativ Spiralformade sömmar Det mekaniska spiralsömsystemet är också mycket enkelt att montera som ERO Joint® HP men dess mekaniska motstånd är dåligt. Stiftskarv Det mekaniska stiftfogsystemet är svårare att montera än ERO Joint® HP. Den mekaniska hållfastheten är också lägre än för ERO Joint® HP.

Förutom att tillhandahålla hög kvalitet och teknik inom drivlösningar, ger Gates dig också expertis inom synkrona drivsystem. Poly Chain® GT Carbon™ är Gates nya synkronrem av polyuretan, tillverkad med patenterad dragkord av kolfiber och ger drivningar med högt vridmoment och låga hastigheter. Ingenjörer från Gates avdelning för materialutveckling är pionjärer när det gäller kolfiberkabel med hög utmattningshållfasthet som integreras i en ny polyuretankompositrem. Poly Chain® GT Carbon™ är den mest kraftfulla synkronremmen i transmissionsvärlden och ger en underhållsfri, energibesparande och miljövänlig drift. Det är en lysande ersättning för rullkedjor och kugghjul.