Dark Ride 2 passagerare

Den mörka åkturen består av en inhägnad paviljong där automatiskt styrda fordon (flera passagerare) kör längs en räls över en "skrämmande" scen med animationer och ljudeffekter. Varje vagn har plats för 4 passagerare och är utrustad med höfthållare för att hålla kvar passagerarna i fordonet under drift. Detta Dark-Ride-fordon är konstruerat för att köras på en enplansbana med plan yta. Fordonet består av ett målat stålchassi, omgivet av stötfångarprofil, och målad glasfiberkaross. Drivenheten består av en växelströmsmotor som är ansluten till drivhjulen som "rullar" längs banan. Elmotorn styrs av en frekvensomriktare som är programmerad med förinställda drifthastigheter. Fordonet stöds av fyra svängbara länkhjul.

Spårvägen består av en öppen paviljong där automatiskt manövrerade fordon (flera passagerare) kör längs den motsatta rälsen. Varje vagn har en kapacitet på 2 eller 4 passagerare och är konstruerad för att köras på flera nivåer. Fordonet består av ett lackerat stålchassi. Drivenheten består av en likströmsväxelmotor som är ansluten till bakaxelns hjul.

Gungkarusellen består av en roterande struktur som reser sig längs en central pelare och bär upp tre rader med gungande stolar. 16 dubbelsitsiga stolar finns på den inre raden för en vuxen och ett barn. Hela konstruktionen är varmförzinkad, med undantag för mittpelaren, och täckt av handmålade dekorativa glasfiberpaneler på vilka belysning är fastsatt. De gungande stolarna och deras stödkedjor är tillverkade av rostfritt stål. Det överliggande taket består av en flamskyddad duk. Rotationen sker med hjälp av två självbromsande AC-motorer i toppen och en AC-motor i botten av mittpelaren. Alla motorer styrs av frekvensomriktare och hela systemet styrs av PLC:er.

Bumper-car-paviljongen består av en avgränsad stålplattform och en takkonstruktion där elektriskt drivna fordon manövreras individuellt av passagerarna. Varje bil har plats för 2 passagerare och är utrustad med uppblåsta gummistötfångare runt om. Strömförsörjningen till bilen sker via stålbeläggningen och ett stålnät med tillhörande tak som är fäst vid takkonstruktionen (traditionell kraftupptagning). körytan avgränsas längs omkretsen av en stötfångarkonstruktion i stål och en fotplatta i aluminium. Skyddsräcke finns också tillgängligt. Hela konstruktionen är varmförzinkad och fotplattan är tillverkad av halkskyddande aluminiumplåt. Det överbyggda taket består av en brandsäker duk.