Rostfritt stål - Import och export

Eratec konstruerar, tillverkar och säljer metallfibergasbrännare. Eratecs metallfiberbrännare är en emitter med ett eldfast förbränningshuvud i rostfritt stål på en Bekinit®-stickad metallfiberstrålningsyta. Förbränningshuvudet är utrustat med ett elektroniskt styrt system för förblandning av luft och gas.

Bandklämma i rostfritt stål för vattendistributionsnät Egenskaper Flera material och flera skikt Kompatibel med PVC/PE/FONTE/ACIER-rör Driftstemperaturer: -10° C till +60° C Hölje av gjutjärn FGS 400-10 Nitril tätning

Det mekaniska fästsystemet ERO Joint® är tillgängligt för transportband med en tjocklek över 1 mm. Monteringen sker genom gängning av 3 tvärgående stift (stift i rostfritt stål eller polyacetal kan användas). ERO Joint® skarv är integrerad i transportbandet, utan strukturella, bredd- och färgförändringar. Draghållfast kevlarkabel kan bäddas in i polyuretan på begäran. När du ändå använder ERO Joint® transportband får du fullständig frihet och hög flexibilitet: inget specifikt verktyg, ingen skarv- och svetsprocedur att respektera, ingen gradning, ingen risk att missa svetsningen. ERO Joint® transportband är enkla att montera.

Det mekaniska infästningssystemet ERO Joint® finns tillgängligt på delningarna T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M för alla bredder över 16 mm med armering av stål, kevlar eller rostfritt stål. (Rekommenderad minsta diameter för remskivor är 50 mm). ERO Joint® skarv är kompatibel med alla typer av beläggningar (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) och alla typer av styrningar. FÖRDELAR Fördelarna är en snabb och enkel installation och montering. Med det mekaniska fästsystemet ERO Joint® optimerar du din produktionsstopptid genom att minska reparationstiden. Monteringen kan ske genom skruvning eller med ett verktyg. Detta verktyg möjliggör förspänning av bandet och underlättar gängningen av stiften. ERO Joint ® Ultimate version I Ultimate-versionen överför det mekaniska remfästet ERO Joint® mer än 50% av kraften hos en Flexbelt (äkta ändlös rem): Mellan remskivorna finns det alltid en ½ kontinuerlig tät sida för att säkerställa remmens mekaniska motstånd och styvhet.